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古都地下新动脉!中建二局参与建设的西安地铁15号线开通运营
添加时间:2026-1-15信息来源:中建二局微信公众号作者:

 

近日

中建二局参与建设的

陕西省重点民生工程

西安地铁15号线正式开启初期运营

中建二局承建

航天城站、皇子坡站

及邮电学院站-长安广场站区间

长安广场站-航天城站区间

共两站两区间的建设任务

线路开通后

将实现西安高新区、长安区、航天基地

三大区域互联互通

对完善城市路网布局、缓解城南交通拥堵

带动周边经济高质量发展意义重大

项目建设过程中

团队凭借优质履约

多次获业主季度履约考核第一名

成为全线标杆

彰显了中建二局在轨道交通施工领域的

硬核专业实力

 

筑梦 特色设计点亮城市

线路整体以科技赋能、文化铸魂为设计理念

两座高颜值特色站投用后

成为西安地铁的新名片

航天城站以慧聚云端、展翼载梦为主题

天花板铝方通阵列如大鹏展翅

中部透光膜布模拟璀璨星空

蓝色烤瓷铝板墙柱面搭配航天科技元素

尽显科技感+未来感

皇子坡站以白色为主基调

简洁椭圆线条搭配金属艺术装置

站厅至站台长通道实现

建筑装修与声光电一体化设计

蓝灰色烤瓷铝板搭配文创座椅

营造出深邃神秘的科技氛围

 

车站还从人性化、便捷性、安全性等方面

优化提升多项设施

换乘通道配套双向自动步道与扶梯

站内增设母婴关爱点位

列车扶手立柱加密、拉环高度下调

让老人、儿童轻松抓握

为市民提供舒适便捷的乘车体验

 

攻坚 匠心履约破局前行

皇子坡站是

西北地区埋深最深、暗挖斜扶梯通道最长

的地铁车站

具备大高差暗挖断面受力复杂

超长斜通道开挖轴线难控制

大落差混凝土泵送

通风排烟难等多重技术难点

项目创新采用

分层分块+小导管注浆超前支护工艺

对地层进行超前加固

同步应用三维激光实时校准开挖轴线

配套大功率轴流风机+接力通风系统

破解深埋通风难题

针对大高差断面

采用型钢拱架+锁脚锚杆强化支护

混凝土泵送增设防离析装置

减少泵送过程中管内气体隔断区和真空隔断区

解决混凝土泵送施工难题

同时,全过程启用围岩应力AI监测系统

动态调整施工参数

最终成功将隧道轴线偏差控制在3毫米

实现结构施工一次验收合格率100%

项目建设前期

面对航天城站拆迁滞后、工期紧张的硬骨头

项目团队主动对接业主与设计单位

将车站西侧混凝土支撑变更为钢支撑并优化间距

成功抢回1个月关键工期

针对车站地处市区最低洼处、汛期易涝的痛点

团队通过精准计算泄洪断面

加宽导改路面、加高挡墙基座等举措

彻底破解防汛难题

 

赋能 科技攻关彰显实力

项目拥有西安首个出入口过街通道

通道周边地上建筑群密集

地下地质复杂、管线交错且紧邻2号线运营隧道

为通道顶管施工带来不小挑战

团队创新运用智能+微创施工模式

启用AI监测系统实时调整顶进参数

最终实现顶进精度控制在±2毫米

施工噪音控制在55分贝以下

在高效施工的同时

最大限度减少道路封闭时间

降低对周边居民生活的影响

实现施工不扰民、绿色保民生

项目建设期间

团队以技术攻关总结科技成果

3项科技成果达到国际先进水平

累计完成发明专利9

实用新型专利14项,省部级工法3

发表核心期刊5

 

 

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