住总集团承建的文旅区西区公交中心站、望京西枢纽、北京城市副中心站综合交通枢纽、通马路综合交通枢纽等工程近期取得了新进展。集团工程总承包部、集团土木部、集团道桥部、住三公司建设团队精心策划、缜密部署、科学组织施工生产，推动项目高质量推进。

文旅区西区公交中心站位于通州区铺头东路与云瑞南街路口交汇处，临近环球影城，包括公交停车场、保养车间、综合业务用房、乘客候车站台及便民服务设施。项目是服务交通设施与城市发展融合的重要工程，已于日前竣工。

项目总用地面积约3万平方米，总建筑面积近10万平方米。（地上部分约6万平方米，地下部分约4万平方米）。项目主体建筑为立体停车楼。地上设四层，为公交车停车库，首层预留公交车充电桩、可为公交车充电。地下设两层，地下一层为公交专线停车，地下二层为人防及小汽车停车库。停车楼可提供常规公交、专线公交、小汽车停车位共计近700个。

项目投入使用后计划同时开通5条公交线路和15条公交专线，保障通州文化旅游区交通组织运行。同时还将织补城市功能，进一步完善该地区公交场站布局，满足城市副中心及本市东南部地区交通出行需要，周边区域居民生活便利性也将得到提升。

建设团队践行绿色环保理念，在满足技术指标要求和使用功能的前提下，场站铺装等部位使用了建筑废弃物再生混合料。在施工中还应用了屈曲约束支撑构件。这是一种安装在建筑结构中平时承载，震时消能的“消能一承载”双功能构件。这种构件的应用全面提高了传统的支撑框架的抗震性，克服了普通钢支撑受压容易屈曲的缺陷，不仅能提供有效的抗侧刚度并且具有很好的滞回耗能性能，使主体结构基本处于弹性范围内。

望京西枢纽是北京中心城区规划的33座交通枢纽之一，位于京承高速公路与湖光中街相交处的东南角，枢纽总建筑面积约6万平方米。这是集地铁、公共汽车、出租汽车、自行车等多种交通方式于一体的综合客运枢纽，可以实现多种交通工具间的便捷换乘。望京西枢纽建成后将接入12条地面公交线路和13、15、17等三条地铁，实现地铁与公交无缝接驳。乘客可在此实现地铁三线换乘。

本图摄影：程功处在建设阶段的望京西枢纽呈现出一个U字形建筑的样貌，地上、地下两部分和下沉广场的轮廓都显现出来。工程主体结构的施工目前已经完成，二次结构施工完成约70%。南侧办公楼及西侧换乘大厅幕墙工程已完成部分铝板、玻璃的安装，机电工程正在同步穿插施工。现阶段投入施工人员近300人。

北京城市副中心站综合交通枢纽是国内率先在城际轨道正上方进行综合开发的大型交通枢纽项目，也是国内融合度最高的站城一体化项目。目前工程03标段平谷线车站主体结构及南侧结构已经全部完成。北侧结构完成40%，二次砌筑完成20%，机电安装完成12%，各部位进度节点均超额完成业主单位的施工计划。

通马路综合交通枢纽C区为四星级高端酒店，B区为枢纽换乘大厅及商业中心。目前，C区各主楼主体结构施工进入冲刺阶段并已经计划组织钢结构子分项验收。当前各楼层主要进行钢结构防火涂料喷涂、二次结构砌、1机电管线安装等施工作业。幕墙、粗装、精装等队伍即将进场。裙房区域正在进行三层钢结构的安装与焊接以及叠合板绑筋等施工。B区正在进行负一层柱筋绑扎合模及顶板铺设作业。现阶段已投入施工人员近1000人。