位于北京城市副中心文化旅游区西北角的通马路综合交通枢纽正在崛起。从沙盘可以看出，打造站城融合的“城市微中心”是项目整体设计理念，中央城市大厅的造型映射出大运河历史上千帆交错的繁华景象，规划中的四星级度假酒店、中档假日酒店、商业中心将融合各种业态，枢纽上盖还将打造花园景观，形成开放绿色的城市街区。

交通枢纽的建设对施工质量要求极高，且对施工风险因素的控制极其严格。施工过程中涉及的专业队伍与机械众多，因此影响施工质量与安全的因素纷繁复杂，对工程质量与安全的控制是个不小的挑战，这需要一个强大的信息化系统来支持过程管控。住总集团通马路综合交通枢纽项目部引入了“智慧工地”系统，为项目管理人员提供实时把控、及时预警、精准决策的支撑，从而为工程建设赋能。

进入智慧工地展示中心，迎面看到的就是醒目的智慧工地驾驶舱的大屏幕，BIM模型、工程信息及进度管理、劳务人员实名制管理、安全教育管理、进出场管理、视频监控、塔机运行监测、环境监测、安全质量管理等模块一目了然。

项目执行经理李想介绍，智慧工地是充分利用移动互联、人工智能、大数据、BIM等新一代信息技术，辅助建筑施工管理，通过对现场的人员、材料、机械、质量、安全等进行高效管控，实现更安全、更高效、更精密的一体化管理模式，全面达成“质量可控化、管理信息化、监测自动化、安全可视化、环保智慧化”的目标。

展示中心外的施工现场上，6台塔吊忙碌地运转，平稳地吊运材料。殊不知这些大型设备均实现了智能化管理，在传感器技术、嵌入式技术、数据采集技术、数据融合技术、远程数据通信技术等众多科技的加持下，能够及时发现隐患、排除风险、保障施工生产的安全，避免因操作者的疏忽或判断失误而造成安全事故，可以极大的保证塔机的安全使用。李想说，在这些塔机上仅传感器类的设备就安装了风速传感器、吊重传感器、变幅传感器、高度传感器、回转传感器和倾角传感器，便于管理人员及时掌握区域内多台塔机的运行状态。有了这些传感器，可以实现危险作业自动预警，并随时传输储存运行数据。

据了解，目前工程C区主楼负2层结构已经全部完成。C1区主楼负1层结构全部完成，C2区正在进行负1层结构施工，C3区负1层结构已经完成66%。总共3905根CFG桩已经完成了3083根，完成79.3%。筏板已经完成18段，正在施工6段，累计完成58%。工程局部正在冲刺正负零。