7月20日，北京建工集团党委书记、董事长樊军带队前往北京朝阳站交通枢纽一体化工程调研检查工作，纪委书记魏庆丰一同调研，集团副总工程师、相关部室负责人、参建单位主要领导、项目负责人等参加。

 北京朝阳站交通枢纽一体化工程为北京朝阳站配套工程，建成后将承担京沈客专、市郊铁路东北环线客流集散及轨道交通3号线、R4线运营任务，并同时满足与地面公交、出租车等多种城市交通方式换乘要求，实现高效便捷的客流集散，有效填补北京东部地区大型城市综合交通枢纽的空白。在工程枢纽分部的施工现场，樊军一行登上瞭望台，俯瞰施工中的作业面，了解项目建设情况。当前枢纽分部正分段推进枢纽北侧公交停车楼结构施工、地铁北风道施工，公交停车楼主体结构已经冲出正负零，枢纽换乘大厅部分正在加速土方施工，为地铁分部施工创造更多作业面。在地铁分部施工现场，樊军一行仔细察看了地铁明挖区域施工作业面，详细了解了复杂地质条件下地铁明挖施工工艺亮点及科技创新关键环节。当前地铁分部正在加速推进土方开挖和结构施工。樊军叮嘱两个分部要抓好常态化疫情防控不松劲，做好极端天气条件下的防汛、防暑和安全生产工作，加强施工现场形象展示，擦亮北京建工品牌。

调研结束后，樊军召开现场座谈会，对北京朝阳站交通枢纽一体化工程取得的阶段性建设成果给予充分肯定，向广大攻坚克难、忘我付出的参建将士表示感谢和慰问。樊军强调，北京朝阳站交通枢纽一体化工程作为北京市重点工程，也是集团融合发展典范项目，要坚决贯彻落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”要求，统筹疫情防控和经营生产，统筹发展和安全，全力推动复工复产、达产满产，为稳经济运行贡献力量。两个分部要牢记融合就是生产力，做到步调一致、同频共振、荣辱与共、团结协作，强化沟通协作、优化资源配置，打好穿插、做好配合、占满空间和时间，以良好的精神状态和高昂的斗志，在施工建设中攻坚克难、钻研业务，以科技赋能推进工程建设，让优秀人才在一线实践中发挥才干，努力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，实现“建好一个工程、打造一支过硬团队、培养造就一批领军人才”目标。集团各系统要主动下沉一线，为北京朝阳站交通枢纽一体化工程做好服务。要坚持党建引领、文化铸魂，以项目一体化建设成果推动广大党员干部职工思想认同、价值认同、情感认同、行为认同，寻找“最小公倍数”、算出“最大公约数”，浇筑“最大同心圆”，汇聚北京建工两翼齐飞、高质量新发展的强大合力，服务新时代首都发展，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。

北京朝阳站交通枢纽一体化工程总建筑面积13.3万平方米，包括北侧停车楼、南侧枢纽换乘大厅，同时地铁星火站作为地铁3号线、R4线的换乘站，位于交通枢纽地下。为解决工程枢纽、地铁共构的结构复杂难题，北京建工充分发挥融合发展优势，将工程划分为枢纽分部和地铁分部，以一体化方式同步施工，两个分部密切协同、交叉作业、资源共享，确保工程建设高质量、高效率推进，预计将于2023年底完工。

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