本报讯（记者夏晖）1月7日，石景山区“两会”召开新闻发布会。记者获悉，目前苹果园综合交通枢纽南区、配套道路已进场施工，地下结构施工计划2020年底前完成，2021年底前枢纽工程将全部建成。

今年石景山区将加强环境建设，实施4个重点区域和30条背街小巷环境综合整治工程，做好架空线入地，推进老旧小区水电气热管线改造，开展5项交通疏堵工程，新增5000个停车位，建设“B+R”换乘系统、电子围栏，统筹推进全区慢行系统建设。在轨道交通方面，目前S1线金苹区间工程墩柱及梁板拼装平台施工基本完成。6号线西延苹果园站换乘方厅主体工程完成，进行管线导改。11号线西段（冬奥支线）工程长4公里，设金顶街站、金安桥站、北辛安路站和首钢站4座地铁站，目前首钢厂区内征地拆迁基本完成，金顶街站已交付2块场地、施工单位进场开工，计划11号线西段2020年底全线洞通，在冬奥会举办前通车。

苹果园综合交通枢纽是《北京城市总体规划（2004—2020年）》中确定的33座交通枢纽之一，集轨道交通（M1、M6、S1）、快速公交、常规公交于一体，包括出租车、P+R、自行车、步行等多种交通方式于一体。枢纽主体建筑面积约9.3万平方米，配套建设3.5公里道路（2条次干路和3条支路）和730米BRT匝道。目前，枢纽南区、配套道路已进场施工，力争2020年底前枢纽南区、北区完成地下结构施工，进行地上裙房结构施工。2021年底前，枢纽工程将全部建成。

此外，还将继续推进市政道路建设，重点建设北起长安街西延，南至莲石路，全长约2.2公里的北辛安路南段，西起北辛安路南段，东至西五环路，全长约2.96公里的锅炉厂南路，以及北起京门新线，南至阜石路，全长约2.2公里的高井规划一路等。