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中建二局打造“科技+”新机场建造模式
添加时间:2019-7-15信息来源:首都建设报作者:

 

本报讯(记者刘偶)630,北京大兴国际机场各建设主体负责的主要工程项目均如期竣工。中建二局参与市政交通路桥及管网、南航基地、东航基地、首期人才公租房等工程建设,建筑面积累计约62.39万平方米,在建设过程中秉承绿色”“智能理念,打造科技+”新机场建造模式。项目采用全专业、全周期的BIM建模智能手段,将施工用的二维图纸转化为3D立体模型,提前模拟施工状态,预判潜在的建造风险,保证施工方案最优化,降低事故发生的风险。

在主进场路高架桥施工时,桥梁墩柱属于新型双曲线花瓶墩柱,最高的墩柱有23,相当于7层楼高,只有采用定型钢模整体浇筑工艺才能完成,中建二局利用BIM技术提前模拟,在实际施工时一次成型,既提升了整体的质量和安全性,提高了效率,又保证了实用性和美观。

中建二局在项目建设中,打造天眼智慧监控系统,可以在项目的数据后台,实时查看施工现场的作业情况,杜绝安全隐患发生;设置“VR虚拟漫游,可让工友以第一人视角漫游整栋建筑,施工细节覆盖100%;采用降尘除霾喷淋联动技术,当空气质量指标超过正常值,系统就自动启动,对现场道路进行全覆盖喷淋;喷淋用水很大程度上来自项目雨水收集池,雨水经过层层沉淀,循环用于现场喷淋和汽车冲洗……从各个细节打造绿色、智能的花园式工地。

中建二局新机场市政交通道桥和管网工程中的主进场路高架桥桥梁施工全长2132,钢筋用量1.2万吨,高架桥施工采取了多项新技术,如桥梁箱梁部分为空心结构,一联箱梁重量约为8000吨,用0.9间距的盘扣架做支撑,支撑架上放置覆膜胶合板与钢筋骨架一次浇筑成型。

 

 

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