被誉为贵阳市最美景观城市大道的花冠路日前通车。由北京建工承建的花冠路南段（花溪段）施工第一合同段获综合评比第一名。

花冠路全长23.6公里，设计时速60公里，双向6车道，起点位于南明区，止于花溪区，是按照园林景观大道标准打造的一条标志性城市景观大道。

由北京建工承建的花冠路南段1标位于贵阳市花溪区，项目全长1.48公里,工程包含贵大明挖隧道1座、花溪湖大桥1座，路基3段。

施工中，项目团队对施工范围内的单位、居民进行摸底排查，并建立了工作台账，以“先易后难，重点击破”的工作方式与被征收房屋单位、居民做好沟通，同时加大和地方政府部门沟通，配合政府在1个月内完成了80%的拆迁量。

花冠路南段分布了两大控制性工程，均在北京建工承建的标段范围内。

其一是贵大隧道，隧道从贵州大学南校区操场穿过，全长530米，建成后将在其上方重新修建足球场。由于贵大明挖隧道基坑开挖最深处达31米，隧道基坑开挖线与地表建筑物紧邻，特别是贵大青年公寓1号楼距离基坑开挖线仅5米。为避免基坑开挖对地表建筑物造成影响，项目部研究制定了膨胀及静态爆破＋机械冷凿开挖的方案，在通过专家论证后，顺利实施并提前完工。

第二个难点是花溪湖大桥，大桥全长278米，宽35米，为十一连孔拱桥，是一座混凝土仿古桥。大桥共有116根孔桩，每根孔桩直径2.2米，最长的达18米，需要10多台机械、200多名工人现场施工，而国内现代石拱桥尚未有成熟施工经验。

项目部邀请资深桥梁专家到现场踏勘，并赴珠海学习同类型桥梁施工经验；同时，项目部优化设计拱圈浇筑方案，编制了最优施工方案，有效保障按期完工。

（记者 谢峰 通讯员 艾书鹏 张翼）